如果车辆突然入水，且水已没过车轮以上，车辆一般都会因为浮力难以控制了。因此，掌握汽车逃生术显得尤为必要。接下来介绍汽车逃生术，以便把握最后生的机会。　　

北京暴雨令多名车主活活淹死在车中，无法逃生，归其原因是是因为如果车辆突然入水，且水已没过车轮以上，车辆一般都会因为浮力难以控制了。因此，掌握汽车逃生术显得尤为必要。接下来介绍汽车逃生术，以便把握最后生的机会。　　　　　“头枕敲碎玻璃法”实施有难度
汽车头枕敲碎玻璃的方法其实并不值得推广。他表示，如果在空间足够的情况下，头枕插头有可能敲碎玻璃。但在水涌入车内，车主慌乱的情况下，车内空间狭小，人很难用上劲。而且，不少头枕插头的头都是平的，而非尖的，未必能敲碎玻璃。此外，也不是所有的车的座枕都能那么容易拔出来。
　“等车身完全进水才逃生”易窒息
　　如遇暴雨天气，且车辆周围已经形成积水，最佳选择是立刻打开车门离开车辆。若积水已经较深，没过车体超过二分之一，打开车门不再可能，这时车窗就成了最佳的逃生路径。如果积水尚未堵住车窗，则应抓紧时间解开安全带，打开中控锁，摇下车窗逃生。若车体被整个淹没，水压致使车窗无法摇下，就要利用身边的防盗锁、羊角锤等工具砸破侧车窗逃生。

此外，部分车型虽可以放下后排坐椅使车厢和后备厢连通，但因操作程序较为复杂，车内空间较小，在紧急情况下，人要快速完成放下后座、爬进后备厢等一系列动作是较为困难的。

此外，网上还流传一种说法，如果车身被雨水浸没，应等整个车辆被水浸泡之后，借助内外平衡的压力打开车门或车窗逃出。对此，秦师傅认为是不可取的，因为车内空间小，氧气有限，若等车身完全进水才开门逃生，就很容易发生窒息。　　挡风玻璃难敲破 逃生首选敲侧窗　　在车辆落水的情况下，究竟是从侧门逃生，还是从天窗逃生，还是从后备厢逃生，哪里是第一选择？多位汽车工程人员昨天均表示，从侧门逃生是第一选择。

如果车辆坠入湖中或深水中。首先应解开安全带，打开车门。因为采用侧门逃生是最安全快捷的方式，汽车落水后，不会瞬间沉到水底。如果车门已经打不开，则应用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易将整块玻璃砸碎。在窗户破碎时，碎玻璃会连水冲入车内，要注意避免划伤。因侧车窗比前后挡风玻璃厚度小，所以要敲破玻璃时首选是敲打侧窗玻璃逃生。

在敲打车窗玻璃时，可敲打玻璃边缘位置，更容易被敲碎，因为边缘处有缝隙。尤其值得一提的是，在敲玻璃时不要敲前面的挡风玻璃，因为挡风玻璃很难被敲碎，并且，防爆膜多数也贴在挡风玻璃上，敲碎的难度更大。

行驶中遇积水 应先弄清水深再通过　

科学松鼠会成员昨天也在网上宣传：车窗加压实验显示，在汽车沉入水中时，无论是电动车窗还是手动车窗，只要车内还有空隙，就无法打开。当然，如果没有及时开窗，也可以通过一些专用工具，比如用破窗锤来击碎车窗玻璃，让水尽快进入车内，增加逃生机会。但经测试，猛踢、手握钥匙、用手机砸等其他方式无法打破玻璃。

只有当车内充满了水，车门两侧压力相等时，才有可能打开门。如果不打开车窗，水流进车内的速度较慢，车内的人会很容易溺水。如果车辆在沉没的过程中能快速打开（破）车窗，就可以让水以最快的速度进入车内，达到车内外压力平衡的状态也是最快的，车内人员更容易逃生。